STILL RX 70-50 to przemysłowy wózek widłowy z napędem Diesla, przeznaczony do transportu, podnoszenia i składowania ciężkich ładunków o masie do 5000 kg.
Wózek został wyprodukowany w 2020 roku i wyposażony jest w charakterystyczny dla serii RX 70 napęd diesel-elektryczny, łączący silnik spalinowy z elektrycznym układem napędowym. STILL wskazuje ten układ jako jedną z podstawowych cech serii RX 70 4,0–5,0 t.
Maszyna posiada trzysekcyjny maszt Triplex o wysokości podnoszenia 5980 mm i wysokości złożonego masztu ok. 2800 mm. Taka konfiguracja pozwala na składowanie ładunków na znacznie większej wysokości przy zachowaniu stosunkowo niewielkiej wysokości transportowej wózka.
Wózek wyposażony jest w hydrauliczny osprzęt MEYER 6-2610G oraz widły o długości 1600 mm.
Dostępny jestoryginalny diagram udźwigu konkretnej konfiguracji wózka.
Dla środka ciężkości c = 500 mm diagram wskazuje udźwig do około:
Dla niższych wysokości i/lub mniejszego odsunięcia środka ciężkości dostępny udźwig jest większy. Należy rozróżniać znamionowe 5000 kg od rzeczywistego udźwigu resztkowego przy maksymalnym podniesieniu i zamontowanym osprzęcie.
STILL RX 70-50 przeznaczony jest do transportu, podnoszenia, przeładunku oraz wysokiego składowania ciężkich ładunków w zastosowaniach przemysłowych i magazynowych.
Wózek szczególnie dobrze sprawdzi się w:
Maszt Triplex o wysokości podnoszenia 5980 mm pozwala na obsługę wysokich regałów i odkładanie materiału na poziomach niedostępnych dla standardowych wózków z masztem 3–4 m.
Jednocześnie wysokość złożonego masztu wynosząca około 2800 mm ogranicza całkowitą wysokość wózka podczas normalnego przemieszczania.
Osprzęt MEYER 6-2610G umożliwia hydrauliczne dostosowanie rozstawu wideł do różnych szerokości ładunków oraz ich precyzyjne pozycjonowanie.
Operator podjeżdża wózkiem do transportowanego ładunku i za pomocą hydraulicznego osprzętu MEYER ustawia odpowiedni rozstaw wideł.
Widły o długości 1600 mm są wsuwane pod ładunek, który następnie zostaje podniesiony za pomocą układu hydraulicznego wózka.
Trzysekcyjny maszt Triplex umożliwia stopniowe wysuwanie kolejnych sekcji i osiągnięcie maksymalnej wysokości podnoszenia 5980 mm.
Podczas pracy na większych wysokościach rzeczywisty dopuszczalny udźwig określany jest zgodnie z diagramem udźwigu wózka i zależy m.in. od wysokości podnoszenia oraz odległości środka ciężkości ładunku.
Hydrauliczne pozycjonowanie wideł i przesuw boczny pozwalają na dokładne ustawienie ładunku względem regału, stosu lub miejsca odkładania bez konieczności wielokrotnego manewrowania całym wózkiem.
Po ustawieniu ładunku operator opuszcza widły, wycofuje je spod materiału i przygotowuje wózek do kolejnego cyklu transportowego.
