STILL RX 70-50 to przemysłowy wózek widłowy z napędem Diesla, przeznaczony do transportu i przeładunku ciężkich ładunków o masie do 5 000 kg.
Wózek został wyprodukowany w 2016 roku i wyposażony jest w silnik DEUTZ TCD 2.9 oraz charakterystyczny dla serii RX 70 układ napędowy diesel-elektryczny.
Maszyna posiada teleskopowy maszt przezierny o wysokości podnoszenia 4 080 mm i wysokości konstrukcyjnej 2 850 mm. Udźwig przy maksymalnej wysokości podnoszenia wynosi 4 990 kg.
Wózek wyposażony jest w hydrauliczny osprzęt MEYER 6-2610G, umożliwiający hydrauliczne pozycjonowanie wideł oraz niezależny przesuw boczny. Zastosowano widły o długości 1 600 mm.
Pełna, zamknięta kabina operatora z ogrzewaniem zwiększa komfort pracy na placach zewnętrznych i podczas przeładunku.
STILL RX 70-50 przeznaczony jest do transportu, podnoszenia, przemieszczania i składowania ciężkich ładunków o masie do około 5 ton.
Wózek może być wykorzystywany m.in. w zakładach przemysłowych, magazynach, tartakach, zakładach obróbki drewna, centrach logistycznych oraz na placach składowych.
Wysokość podnoszenia 4 080 mm umożliwia obsługę regałów magazynowych oraz załadunek i rozładunek materiałów na różnych poziomach.
Widły o długości 1 600 mm pozwalają na obsługę dużych palet, pakietów materiałowych i innych ładunków o większych gabarytach.
Hydrauliczny osprzęt MEYER 6-2610G umożliwia operatorowi zmianę rozstawu wideł bez opuszczania kabiny oraz boczne przesuwanie całego zespołu wideł. Ułatwia to precyzyjne podejmowanie i ustawianie ładunku.
Operator podjeżdża wózkiem do transportowanego ładunku i za pomocą hydraulicznego pozycjonera MEYER dostosowuje rozstaw wideł do jego szerokości.
Widły o długości 1 600 mm są wsuwane pod ładunek, który następnie zostaje uniesiony przy wykorzystaniu układu hydraulicznego wózka.
Zastosowany maszt teleskopowy posiada wolny skok wynoszący 160 mm. Po wykorzystaniu wolnego skoku podczas dalszego podnoszenia wysuwa się wewnętrzna sekcja masztu. Maksymalna wysokość podnoszenia wideł wynosi 4 080 mm.
Hydrauliczny przesuw boczny umożliwia precyzyjną korektę położenia ładunku względem miejsca odkładania bez konieczności przestawiania całego wózka.
Po przetransportowaniu ładunku operator ustawia go w wymaganym miejscu, opuszcza widły i wycofuje wózek.
Udźwig 5 t, maszt 4,08 m, widły 1,6 m oraz hydrauliczny pozycjoner z przesuwem bocznym MEYER tworzą konfigurację przeznaczoną do obsługi ciężkich i dużych gabarytowo ładunków w zastosowaniach przemysłowych.
